La minería y el desarrollo industrial de San Juan acaban de recibir el espaldarazo de infraestructura más importante de los últimos años. El Directorio de la CAF (Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe) aprobó un préstamo histórico de USD 160 millones para la provincia. El destino: transformar en una autopista de doble calzada un tramo crítico de 50 kilómetros de la Ruta Nacional 40 Sur, la principal arteria comercial que nos conecta con Mendoza, los puertos de Chile y los mercados del Pacífico.
Este proyecto no es un capricho asfáltico; es una necesidad urgente traccionada por los números del sector productivo. Los propios datos de la CAF justifican la inversión: entre 2004 y 2025, la actividad minera en San Juan explotó con un crecimiento del 379% en el producto provincial, empujando las exportaciones hasta rozar los USD 1.757 millones en el último año. Hoy, con la llegada del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) y la reconversión de la matriz hacia los megaproyectos de cobre y oro, la vieja calzada de la Ruta 40 Sur —deteriorada, colapsada de camiones y con cruces peligrosos— se había convertido en un peligroso cuello de botella.
La obra, que será ejecutada técnicamente por la Dirección Provincial de Vialidad bajo la órbita del Ministerio de Economía, Finanzas y Hacienda local, promete cambiar las reglas del juego. Contempla dos carriles por sentido, control de accesos, colectoras, intercambiadores a distinto nivel e iluminación LED. No solo beneficiará directamente a 1,5 millones de personas entre sanjuaninos (Capital, Rawson, Pocito y Sarmiento) y mendocinos, sino que generará más de 4.000 empleos durante su construcción. Lo más jugoso para las empresas: una vez terminada, se proyecta una reducción del 35% en los tiempos de viaje y un ahorro anual de USD 12 millones en costos de transporte y logística.
Nuestra reflexión
Se pueden tener las mayores reservas de cobre del mundo en la cordillera, pero si tus camiones con insumos se quedan trabados o rompen el tren delantero en la ruta saliendo de Pocito o Sarmiento, la competitividad se va al bombo. Este crédito de la CAF es histórico porque es la primera vez que el banco de desarrollo pacta directo con la provincia. Es la prueba de que el mundo financiero internacional ve a San Juan como el hub minero del Cono Sur. La geología ya aceleró al 379%, el RIGI ya puso las reglas de juego… y ya era hora de que las rutas se pongan a la altura de la riqueza que generamos. Ahora, muchachos, a intentar que las máquinas empiecen a rodar rápido.
