La industria minera y la infraestructura vial de San Juan marcaron un hito histórico de conectividad. La empresa Glencore Pachón inauguró oficialmente dos puentes vehiculares definitivos sobre los ríos Los Patos y Colorado, en el departamento Calingasta. Diseñadas para optimizar la logística de alta cordillera y garantizar un tránsito seguro durante todo el año, estas obras demandaron una inversión de casi US$15 millones. El proyecto, ejecutado entre julio de 2024 y enero de este año, evitará interrupciones climáticas y potenciará el desarrollo de las actividades económicas, agroproductivas y turísticas de la región.

El acto protocolar contó con la participación central del gobernador de la provincia de San Juan, Marcelo Orrego, acompañado por el country manager de Glencore, Juan Donicelli, ministros del gabinete provincial y referentes de empresas proveedoras, trabajadores y miembros de la comunidad calingastina. La jornada comenzó en la junta de los ríos Blanco y Los Patos, donde la agrupación tradicional de Chinos Danzantes de Andacollo aportó el color local, y concluyó en el campamento base de Pampa del Indio con la inauguración de una imponente testigoteca para el proyecto El Pachón.

Durante el encuentro, el gobernador Marcelo Orrego destacó el impacto estratégico de la obra para la reconfiguración provincial. “Un puente tiene que ver con unir, relacionar y vincular la cultura, el turismo, la producción. Los sanjuaninos tenemos una extraordinaria matriz productiva y la minería cumple un rol fundamental porque representa el 80% de las exportaciones sanjuaninas”, afirmó el mandatario. Por su parte, Juan Donicelli subrayó que esta obra representa una «apuesta concreta al desarrollo, la integración y el futuro de largo plazo de la región».

La construcción de los puentes dio absoluta prioridad al empleo y proveedores locales. En su pico máximo, involucró a 120 trabajadores directos, siendo el 90% oriundos de Calingasta. Las tareas concluyeron con tasa cero de incidentes gracias a las capacitaciones de prevención coordinadas entre Glencore Pachón y la constructora sanjuanina Minera Zlato SRL. En el plano técnico, los puentes se erigieron en hormigón armado sobre pilotes, con un ancho de ocho metros para doble circulación y soporte de 75 toneladas por mano. La dirección estuvo a cargo de la firma local ING SRL, bajo la supervisión de la Dirección Provincial de Vialidad y el control de la Secretaría de Estado de Ambiente.

La comitiva se trasladó luego a Pampa del Indio, a 30 kilómetros de los puentes, para inaugurar la nueva testigoteca del proyecto de cobre. Esta estructura metálica de 2.500 metros cuadrados fue construida por la empresa sanjuanina Alade con una inversión superior a los US$2,5 millones, generando 70 puestos de trabajo.

La instalación funciona como la verdadera memoria geológica de El Pachón, almacenando y gestionando de forma sistematizada todas las muestras de roca extraídas en perforaciones desde 1969 hasta el presente. Consolidada como una biblioteca científica vital para el estudio de la mineralización de cobre y oro, la testigoteca proporciona el sustento físico e inalterable para los informes de impacto ambiental y los estudios de factibilidad que guiarán las decisiones técnicas y las futuras inversiones del yacimiento.